◆經(jīng)濟導報記者  王延鋒

    這個月，濟南臨空經(jīng)濟區(qū)將有10宗土地進行掛牌出讓，面積合計將達到1092畝。這是濟南公共資源交易中心與濟南市國土資源局2日聯(lián)合發(fā)布的公告。

    經(jīng)濟導報記者注意到，本次出讓的土地均為倉儲用地和工業(yè)用地，這意味著一些大型物流及工業(yè)項目即將落地濟南臨空經(jīng)濟區(qū)。而且濟南臨空經(jīng)濟區(qū)近期有多個大型項目集中開工，片區(qū)正進入大開發(fā)階段。

    “臨空經(jīng)濟區(qū)是規(guī)劃中的濟南城市次中心之一，濟南新舊動能轉換先行區(qū)的一個重點，符合城市框架發(fā)展方向。但在臨空經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展中一定要科學規(guī)劃。”2日，經(jīng)濟導報特約評論員、山東財經(jīng)大學區(qū)域經(jīng)濟研究院院長董彥嶺向經(jīng)濟導報記者分析道。

密集出讓土地

    2日發(fā)布的公告顯示，在即將出讓的土地中，有4宗位于荷花路南側、機場東路西側，均為倉儲用地，面積合計約207畝；4宗位于臨港北路（臨唐路）、機場東路交叉口附近，也都為倉儲用地，面積合計有691畝；還有2宗在臨空經(jīng)濟區(qū)圍網(wǎng)內(nèi)2號路兩側，面積合計有194畝。

    經(jīng)濟導報記者注意到，以上倉儲用地的最大容積率均為2.0，在工程規(guī)劃上均要求功能應合理分區(qū)，建筑宜緊湊布局，建筑布局及空間形態(tài)應與周邊項目相協(xié)調等；工業(yè)用地除了要求功能應合理分區(qū)等之外，還要求西南角道路交叉口位置宜形成轉角綠地或廣場，規(guī)劃單體廠房建筑面積一般不低于5000平方米，等等。

    其實，今年7月，濟南臨空經(jīng)濟區(qū)已經(jīng)出讓過一批工業(yè)、倉儲、商服用地，其中有3宗位于清河東路以東、臨清路北側、機場西路西側，包括2宗工業(yè)用地和1宗倉儲用地，面積合計約100畝；2宗位于臨空經(jīng)濟區(qū)航天大道以北、稼軒西路以東，均為工業(yè)用地，面積合計有240畝；另外高官寨還有1宗商服用地出讓，這是高官寨片區(qū)近年首次有商服土地出讓，面積為31畝。

    在7月的土地出讓中，濟南萬瑞家紡有限公司、濟南大森制冷科技有限公司、山東一明供應鏈管理有限公司、濟南高新臨空經(jīng)濟區(qū)園區(qū)開發(fā)有限公司（下稱“濟高臨空公司”）等公司成功摘得土地。

大項目漸次落地

    隨著相關土地的出讓，濟南臨空經(jīng)濟區(qū)一些重大項目正在落地。

    在7月的出讓土地中，包括由濟高臨空公司開發(fā)建設的跨境電商創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園一期以及中歐制造國際企業(yè)港一期項目用地。這兩個項目均為2018年濟南市重點工程，建成后將成為臨空經(jīng)濟區(qū)重要的招商載體。其中，跨境電商創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園項目一期建筑面積5.54萬平方米，投資約3.04億元；中歐制造國際企業(yè)港項目總用地約620畝，規(guī)劃總建筑面積55萬平方米，分兩期開發(fā)建設，一期中項目主要用于滿足智能制造核心設備、先進交通零部件等企業(yè)的廠房及配套需求。

    在相關土地成交之后，8月份，濟南臨空經(jīng)濟區(qū)有13個重大項目集中動工。在這些項目中，既有天璣路、航天大道等道路基礎設施，也有前述中歐制造國際企業(yè)港、跨境電商創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，以及綜保區(qū)標準廠房及保稅倉庫的產(chǎn)業(yè)項目，項目占地面積共有1900畝，總投資115億元。

    另外，此前還有36個高端產(chǎn)業(yè)項目集中簽約落戶濟南臨空經(jīng)濟區(qū)，合計總投資500.4億元,達產(chǎn)后年銷售額約1324.6億元。這些簽約項目涉及跨境電商、保稅加工制造、高端裝備制造、航天航空維修、電商物流、供應鏈管理、投資基金、基礎設施配套等眾多產(chǎn)業(yè)，包括太古飛機新廠區(qū)項目、魯商空港物流園項目、山東高速商貿(mào)產(chǎn)業(yè)園項目、東岳跨境電商綜合服務平臺項目、美國智能家居項目、如康冷鏈物流園等眾多廣受關注的大項目。而隨著臨空經(jīng)濟區(qū)大量土地的出讓，預計相關項目將陸續(xù)得以落地。

先行區(qū)的一個引爆點

    經(jīng)濟導報記者注意到，位于遙墻機場周邊的臨空經(jīng)濟區(qū)是濟南新舊動能轉換先行區(qū)的重要組成部分，它包括國際物流發(fā)展中心片區(qū)、綜合保稅區(qū)發(fā)展中心片區(qū)、中歐制造業(yè)發(fā)展中心片區(qū)、遙墻國際機場等。

    濟南高新區(qū)管委會副主任張金龍在上月舉行的13項目集中開工儀式上介紹，濟南新舊動能轉換先行區(qū)南北同行、東西共進，需要黃河兩岸“雙引爆”；集中開工的13個重點項目，標志著濟南新舊動能轉換先行區(qū)項目建設已啟動引爆。今年年底前，臨空經(jīng)濟區(qū)還要再簽約一批好項目，再集中開工一批大項目。

    董彥嶺向經(jīng)濟導報記者分析稱，臨空經(jīng)濟區(qū)近些年被廣為重視，它的一個發(fā)展邏輯是經(jīng)濟運輸方式的變化?！霸诟鞣N運輸方式中，空運、海運、陸運各有優(yōu)劣，空運相對來說成本更高，速度更快。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)代經(jīng)濟對時限的要求越來越高，空運在未來的經(jīng)濟發(fā)展中所占的角色會有所加重。而濟南不臨邊、不沿海，對外開放就比較立足于臨空?！?

    不過，董彥嶺也提醒，在臨空經(jīng)濟的發(fā)展中要保持清醒的頭腦?！翱者\比較適合對時效要求較高的小物件，并不很適合大宗物品的運輸。而對于一些大型物流園的建設，其規(guī)模體量應該與未來發(fā)展預期相協(xié)調。”董彥嶺說道。

    另外，物流中心是濟南著力打造的4個中心之一。“這個物流中心不僅僅有臨空，還要有鐵路、公路等綜合性物流規(guī)劃，它們將共同撐起濟南物流中心建設的重任?！倍瓘X分析稱。